Управление Харьковом сегодня - сложный процесс, который требует тщательного планирования, координации и принятия стратегических решений. В этой важной задаче городской голова играет ключевую роль. Он несет ответственность за управление городом и обеспечение его устойчивого развития. Каждую неделю мы рассматриваем, какие задачи и возможности возникают перед Харьковским городским головой и как он способствует улучшению качества жизни в городе. Кроме того, наш новостной дайджест поможет горожанам сориентироваться в общей работе мэра и его команды.
«Теплая" встреча
В понедельник, 16 октября, Харьковский городской голова Игорь Терехов встретился с председателем правления НАК «Нафтогаз Украины» Алексеем Чернышовым, который находился с рабочим визитом в городе.
Руководитель НАК сообщил, что регионы полностью обеспечены природным газом для прохождения отопительного сезона. По его словам, в хранилищах находится около 16 млрд куб. м голубого топлива.
Игорь Терехов поблагодарил главу «Нафтогаза» за высокую оценку работы коммунальных предприятий. По его словам, Харьков на 100% готов к отопительному сезону.
Новые трамваи для Харькова
Город Пльзень (Чехия) передал Харькову четыре трамвайных вагона. Об этом 16 октября в своем телеграм-канале сообщил городской голова Игорь Терехов.
По его словам, в среду в Харьков прибудет следующая партия из пяти единиц. Салон каждого трамвая рассчитан на 23 сидячих места, а общая вместимость - 186 пассажиров.
Эти трамваи выпустят на наиболее загруженные маршруты, что позволит снизить интервалы движения электротранспорта.
«Все полученные трамваи выйдут на маршруты, как только адаптируем их под ширину нашей колеи. Спасибо народу Чехии за поддержку и помощь Харькову!» - отметил Игорь Терехов.
О тепле в харьковских домах
В Харькове на 100% готовы к началу отопительного сезона, но тепло дадут, когда среднесуточная температура будет ниже плюс 8 градусов в течение трех суток. Об этом 17 октября в эфире национального телемарафона сообщил Харьковский городской голова Игорь Терехов.
«Мы серьезно готовились, и было много сделано - переложены теплосети, восстановлены поврежденные врагом котельные. На сегодня системы теплоснабжения заполнены теплоносителем. Также город полностью обеспечен газом. Но пока погода позволяет нам сэкономить ресурсы, а харьковчанам - средства за оплату коммунальных услуг», - отметил мэр.
На этой неделе Харьковский городской голова Игорь Терехов дал большое интервью порталу «Новости. LIVE». Предлагаем несколько важных тем из беседы.
Кто будет учиться в метрошколе
В метрошколе могут учиться дети как из коммунальных, так и из частных учебных заведений Харькова. По словам Игоря Терехова, больше всего хотят учиться в метрошколе ученики 1-3 классов. Все расходы, связанные с обучением в метро, сейчас финансируются за счет городского бюджета.
Мэр отметил, что Харьков всегда был мощным образовательным центром, и городские власти будут делать все, чтобы так было и в дальнейшем. А город с благодарностью относится к учителям, которые, несмотря на сложные военные условия, продолжают учить детей.
«Сегодня мы выплачиваем заработную плату педагогам в полном объеме. Кроме того, те, кто работает в метрошколе, получают премии. И в дальнейшем, по нашим расчетам, мы сможем платить так же, как и в предыдущие годы», - отметил Игорь Терехов.
«Теплая" встреча
В понедельник, 16 октября, Харьковский городской голова Игорь Терехов встретился с председателем правления НАК «Нафтогаз Украины» Алексеем Чернышовым, который находился с рабочим визитом в городе.
Руководитель НАК сообщил, что регионы полностью обеспечены природным газом для прохождения отопительного сезона. По его словам, в хранилищах находится около 16 млрд куб. м голубого топлива.
Игорь Терехов поблагодарил главу «Нафтогаза» за высокую оценку работы коммунальных предприятий. По его словам, Харьков на 100% готов к отопительному сезону.
Новые трамваи для Харькова
Город Пльзень (Чехия) передал Харькову четыре трамвайных вагона. Об этом 16 октября в своем телеграм-канале сообщил городской голова Игорь Терехов.
По его словам, в среду в Харьков прибудет следующая партия из пяти единиц. Салон каждого трамвая рассчитан на 23 сидячих места, а общая вместимость - 186 пассажиров.
Эти трамваи выпустят на наиболее загруженные маршруты, что позволит снизить интервалы движения электротранспорта.
«Все полученные трамваи выйдут на маршруты, как только адаптируем их под ширину нашей колеи. Спасибо народу Чехии за поддержку и помощь Харькову!» - отметил Игорь Терехов.
О тепле в харьковских домах
В Харькове на 100% готовы к началу отопительного сезона, но тепло дадут, когда среднесуточная температура будет ниже плюс 8 градусов в течение трех суток. Об этом 17 октября в эфире национального телемарафона сообщил Харьковский городской голова Игорь Терехов.
«Мы серьезно готовились, и было много сделано - переложены теплосети, восстановлены поврежденные врагом котельные. На сегодня системы теплоснабжения заполнены теплоносителем. Также город полностью обеспечен газом. Но пока погода позволяет нам сэкономить ресурсы, а харьковчанам - средства за оплату коммунальных услуг», - отметил мэр.
На этой неделе Харьковский городской голова Игорь Терехов дал большое интервью порталу «Новости. LIVE». Предлагаем несколько важных тем из беседы.
Кто будет учиться в метрошколе
В метрошколе могут учиться дети как из коммунальных, так и из частных учебных заведений Харькова. По словам Игоря Терехова, больше всего хотят учиться в метрошколе ученики 1-3 классов. Все расходы, связанные с обучением в метро, сейчас финансируются за счет городского бюджета.
Мэр отметил, что Харьков всегда был мощным образовательным центром, и городские власти будут делать все, чтобы так было и в дальнейшем. А город с благодарностью относится к учителям, которые, несмотря на сложные военные условия, продолжают учить детей.
«Сегодня мы выплачиваем заработную плату педагогам в полном объеме. Кроме того, те, кто работает в метрошколе, получают премии. И в дальнейшем, по нашим расчетам, мы сможем платить так же, как и в предыдущие годы», - отметил Игорь Терехов.
Развитие харьковского бизнеса в Харькове
Среди украинских городов Харьков занимает четвертое место по частоте регистрации физических лиц - предпринимателей.
«В Харькове открываются новые предприятия малого и среднего бизнеса. Несмотря на близость к границе с РФ, мы - на четвертом месте в Украине по регистрации ФЛП, что очень радует», - отметил Игорь Терехов.
Справка. По состоянию на 1 октября количество физических лиц - предпринимателей в Харькове составляло 118,7 тыс. человек. В течение января-сентября более 10,5 тыс. ФЛП изъявили желание начать собственное дело и официально зарегистрировали бизнес в Харькове. 727 физических лиц - предпринимателей (преимущественно с деоккупированных территорий) выбрали Харьков как новую локацию для своей деятельности.
Переселенцы в Харькове
Почти полмиллиона внутренне перемещенных лиц находятся сейчас в городе Харькове.
«Это жители Луганской, Донецкой, Херсонской, Запорожской и других областей, в том числе с деоккупированных территорий. Все они хотят быть в Харькове, никуда не хотят ехать, и я горжусь этим», - отметил мэр.
По его словам, многие горожане выехали из города после 24 февраля прошлого года, однако значительная часть их уже вернулась.
«Переселенцы и харьковчане - все мы работаем вместе и помогаем друг другу. И я очень хочу, чтобы такие отношения сохранились в городе и после нашей победы», - отметил Игорь Терехов.
Как в одном из районов Харькова обустроили комфортный быт для переселенцев, читайте здесь.
Инвесторы VS Харьков
Инвесторы доверяют Харькову, и во время войны город получает кредиты на закупку общественного транспорта и привлекает средства на восстановление критической инфраструктуры.
Мэр рассказал, что даже в военных условиях Харьков выполняет свои обязательства перед инвесторами. В частности, он напомнил, что городской совет полностью погасил кредит на реконструкцию Центрального парка.
«Мы выкупили все долги за счет городского бюджета. Инвесторы доверяют Харькову, поэтому во время войны мы получаем кредитные ресурсы на закупку электробусов, подвижного состава метрополитена, трамваев и троллейбусов, на транспортную инфраструктуру. Кроме этого, привлекаем средства на восстановление систем тепло- и энергоснабжения. Мы так делаем исключительно тогда, когда понимаем, что это необходимо, и знаем, как эти кредиты будем отдавать», - подчеркнул Игорь Терехов.
Если вернут плату за проезд
Вопрос, который беспокоит многих горожан. Но здесь есть четкий ответ: тарифы на услуги городского общественного транспорта после возвращения платы за проезд останутся на довоенном уровне.
«Несмотря на большую нагрузку на городской бюджет, пока проезд остается бесплатным. Когда такой возможности не будет, мы вернемся к довоенным тарифам и будем дотировать пассажирские перевозки. Но все льготы для пенсионеров, военных, детей войны и других категорий сохранятся. То есть для них проезд останется бесплатным», - подчеркнул Игорь Терехов.
Харьков - единственный украинский город, в котором уже более года проезд в общественном транспорте остается бесплатным.
Среди украинских городов Харьков занимает четвертое место по частоте регистрации физических лиц - предпринимателей.
«В Харькове открываются новые предприятия малого и среднего бизнеса. Несмотря на близость к границе с РФ, мы - на четвертом месте в Украине по регистрации ФЛП, что очень радует», - отметил Игорь Терехов.
Справка. По состоянию на 1 октября количество физических лиц - предпринимателей в Харькове составляло 118,7 тыс. человек. В течение января-сентября более 10,5 тыс. ФЛП изъявили желание начать собственное дело и официально зарегистрировали бизнес в Харькове. 727 физических лиц - предпринимателей (преимущественно с деоккупированных территорий) выбрали Харьков как новую локацию для своей деятельности.
Переселенцы в Харькове
Почти полмиллиона внутренне перемещенных лиц находятся сейчас в городе Харькове.
«Это жители Луганской, Донецкой, Херсонской, Запорожской и других областей, в том числе с деоккупированных территорий. Все они хотят быть в Харькове, никуда не хотят ехать, и я горжусь этим», - отметил мэр.
По его словам, многие горожане выехали из города после 24 февраля прошлого года, однако значительная часть их уже вернулась.
«Переселенцы и харьковчане - все мы работаем вместе и помогаем друг другу. И я очень хочу, чтобы такие отношения сохранились в городе и после нашей победы», - отметил Игорь Терехов.
Как в одном из районов Харькова обустроили комфортный быт для переселенцев, читайте здесь.
Инвесторы VS Харьков
Инвесторы доверяют Харькову, и во время войны город получает кредиты на закупку общественного транспорта и привлекает средства на восстановление критической инфраструктуры.
Мэр рассказал, что даже в военных условиях Харьков выполняет свои обязательства перед инвесторами. В частности, он напомнил, что городской совет полностью погасил кредит на реконструкцию Центрального парка.
«Мы выкупили все долги за счет городского бюджета. Инвесторы доверяют Харькову, поэтому во время войны мы получаем кредитные ресурсы на закупку электробусов, подвижного состава метрополитена, трамваев и троллейбусов, на транспортную инфраструктуру. Кроме этого, привлекаем средства на восстановление систем тепло- и энергоснабжения. Мы так делаем исключительно тогда, когда понимаем, что это необходимо, и знаем, как эти кредиты будем отдавать», - подчеркнул Игорь Терехов.
Если вернут плату за проезд
Вопрос, который беспокоит многих горожан. Но здесь есть четкий ответ: тарифы на услуги городского общественного транспорта после возвращения платы за проезд останутся на довоенном уровне.
«Несмотря на большую нагрузку на городской бюджет, пока проезд остается бесплатным. Когда такой возможности не будет, мы вернемся к довоенным тарифам и будем дотировать пассажирские перевозки. Но все льготы для пенсионеров, военных, детей войны и других категорий сохранятся. То есть для них проезд останется бесплатным», - подчеркнул Игорь Терехов.
Харьков - единственный украинский город, в котором уже более года проезд в общественном транспорте остается бесплатным.